Fietsen lijkt gemakkelijk

Fietsen lijkt gemakkelijk. Uiteindelijk slagen miljoenen mensen erin op een fiets overeind te blijven. Maar elke ouder die zijn peuter leert fietsen, weet dat dit niet vanzelf gebeurt. De mens werd niet gemaakt om zich voort te bewegen op twee wielen. Maar als we het fietsen eenmaal onder de knie hebben, wordt het als een vanzelfsprekendheid beschouwd. De fiets is zo ingeburgerd dat ze veelal stiefmoederlijk wordt behandeld. Wie onderhoudt nog geregeld zijn fiets? Wat is goede fietskleding? Ook doorgewinterde wielerrecreanten en zelfs profwielrenners beschikken zeker niet altijd over een degelijke fietskennis. Je houdt het niet voor mogelijk hoe beperkt de kennis van de fiets en het fietsen bij sommige enthousiastelingen is. Ik ben altijd gek geweest van fietsen. En van de fiets, het instrument waarmee ik mijn ding moest doen, waar alles van afhing. Als een renner honderd procent bezig is met zijn lichaam, moet hij dat evenzeer doen met zijn fiets. Er werd geregeld beweerd dat ik bijna te perfectionistisch bezig was, dat ik het te ver zocht. Maar het fietsen heeft zoveel facetten op een rijtje zet. Het is dan ook een boek dat me na aan het hard ligt. Want de fiets, door de Fransen is toevallig ‘La Petite Reine’ genoemd, verdient een dergelijk werk. Ik hoop dat het de ‘liefdesrelatie’ tussen de ontelbare fietsers en hun vehikel in hoge mate mag aanzwengelen.

Fietsenstallingen

De instanties die zorgen dragen voor de aanleg van fietspaden, fietsenstallingen en kleedruimten op het werk hebben nog veel werk voor de boeg. Maar de overheid heeft eindelijk ingezien dat de fiets een goedkope oplossing is voor de problemen die de auto in steden creëert. De Franse Spoorwegen hebben geregeld dat forensen bij vertrek hun fiets veilig op het station achter kunnen laten, en vervolgens bij aankomst een fiets kunnen huren om naar hun werk te gaan. In België kunnen treinreizigers op elk groot station een fiets huren, en elk station heeft een veilige fietsenstalling. Ook in Nederland worden op elk groot station fietsen verhuurd. De overheid moedigt vandaag de dag geïntegreerd verkeersbeleid aan, en de fiets vervult daarbij een belangrijke rol. Deze initiatieven tonen duidelijk aan dat de fiets een grote rol kan spelen in het verkeer.

Fietstassen voor op de bagaged

Fietstassen voor op de bagagedrager Niets is zo makkelijk als een fietstas op uw fiets. Voor de grote boodschap of om klein gereedschap mee te nemen, de webshop Gobiking.nl heeft het! We bieden u een ruim assortiment met de mooiste fietstassen. Belangrijkste soorten fietstassen zijn: • Kinderfietstassen zijn er voor jong en oud van de merken Basil en New Looxs. Zo kunnen de kinderen veilig hun schoolboeken meenemen naar school. • De stuurtassen van AGU zorgen er onder andere om uw routekaarten droog mee te nemen en ze tegelijkertijd af te lezen. De stuurtassen van Brooks zijn decoratief en tegelijkertijd handig. • Zadeltassen zijn er in allerlei soorten, maten en merken. AGU, Brooks, Topeak,Basil, we hebben het allemaal! Voor alleen gereedschap of zelfs om complete regenjassen in te vervoeren. Met een zadeltasje gaat het mee zonder het te merken. • Fietstassen voor op de bagagedrager zijn heel erg handig om boodschappen in te doen. Je kan er bijna alles in kwijt. Alle fietstassen hebben een speciale UV coating om verkleuring tegen te gaan. De fietstassen voor op de bagagedrager zijn er in twee varianten, enkele fietstas en een dubbele fietstas. De inhoud van een enkele en dubbele fietstas van bijvoorbeeld Basil of New Looxs is in de online winkel van Gobiking verdeelt in verschillende categorieën voor inhoud van de fietstas. Dit is opgedeeld van 0 tot 9 liter, van 10 tot 19 liter, 20 tot 29 liter, 30 tot 39 liter, 40 tot 49 liter, 50 tot 59 liter en 60 tot 69 liter.

Fietsvriendelijk

Het belangrijkste gevolg van het gebruik van de fiets is dat de stadscentra ontstopt rake. Iedereen die wel een in een grote stad vertoeft, weet dat het gebruik van de auto de verkeerscirculatie steeds moeilijker maakt. Lokale en landelijke overheden doen meer en meer hun best om het gebruik van de fiets te stimuleren. Ze leggen fietspaden aan, zetten stoplichten voor fietser neer en zorgen voor veilige fietsenstallingen. Verschillende steden in de wereld, waaronder Amsterdam en Kopenhagen, hebben een systeem ingevoerd waarmee mensen voor een minimaal bedrag op een bepaald punt een fiets kunnen ophalen en op een ander punt weer kunnen inleveren. Het gemak waarmee een fietser zich door het verkeer beweegt, maakt de fiets geschikt voor veel doeleinden. De politie is vaak sneller met de fiets bij een ongeval dan met de auto. Ook in het zakenleven heeft de fiets zijn nut. Fietskoeriers maken deel uit van het stadsbeeld, en sinds kort zijn er ook door lichaamskracht voortgedreven taxi’s en besteldiensten. Omdat steden steeds fietsvriendelijker worden, groeit ook het aantal hulpdiensten voor fietsers. Sommige steden bieden niet alleen veilige fietsenstallingen en fietspaden aan maar zelfs een soort wegewacht voor met pech kampende fietsers. Er worden ook cursussen gegeven waarin kinderen en volwassenen geleerd wordt hoe zo met de gevaren van de weg moeten omgaan.